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最近几年,与梁稳根一同变得低调的,还有他实际掌控的三一重工(600031,SH)。三一重工一度因行业的寒冬来临陷入低谷,市值从顶峰时的1500多亿元跌到200多亿元。如今,经过几年战略调整,三一重工从谷底开始慢慢回升。2019年以来,这个巨头的市值近乎狂飙。三一重工2019年三季报显示,公司当期实现营业收入586.91亿元,同比增长42.88;实现归属于上市公司股东的净利润91.59亿元,同比增幅87.56%。这已超过了三一重工在2011年所创下的巅峰数据。三一重工 一位市场人士认为,在国际市场,三一重工切入时间要晚,但份额却在快速往上走,在填补品牌和渠道的差距后,就可以和小松、卡特彼勒等国际巨头掰掰手腕。对此,三一方面也有自己的认知,公司一位内部人士告诉《每日经济新闻》记者,近期赶上小松还有可能,但赶上卡特彼勒,差距还是挺大的。“对比重工板块的销售和利润,三一应该已经进入全球前三了,但从品牌等方面肯定不一样。卡特彼勒毕竟是近百年的品牌,对三一来说,(卡特彼勒)肯定还是一个追赶的目标。”前三季实现利润逾90亿三一重工一位人士向《每日经济新闻》表示,三一集团2019年销售已过千亿,对于2020年的情况,公司高层目前持谨慎但乐观的态度。10月31日,三一重工发布的2019年三季报显示,公司前三季实现营业收入586.91亿元,同比增长42.88;实现归属于上市公司股东的净利润91.59亿元,同比增幅87.56%。《每日经济新闻》记者注意到,虽然只是前三季度的数据,但已经超过了三一重工在2011年所创下的巅峰数据。那一年,三一重工的营业收入达到507.76亿元,实现归属于上市公司股东的净利润86.49亿元。企业经营状况无疑反映在股价上。作为中国工程机械的龙头,三一重工的股价在2019年年内实现翻倍。2019年1月4日,三一重工收盘于7.91元每股,总市值629.5亿元。此后其股票一路上涨,截至2019年12月26日,三一重工收盘价为16.58元,总市值1396亿元。在2018年财报中,三一重工称,工程机械行业经历了5年的持续深度调整,优胜劣汰效应显现,市场份额集中度呈不断提高趋势。2017至2018年,受基建投资、国家加强环境保护政策力度、设备更新升级、人工替代、出口增长等多重因素影响,工程机械行业市场高速增长,行业整体盈利水平大幅提升,龙头企业产品竞争力及市场份额大幅提升。从数字来看,三一重工的股价、市值在2019年完成翻倍,已经是不小的成就。不过,这并不是这个工程机械巨头的巅峰。“从盈利能力、现金流,还有行业地位,三一重工几乎所有指标,都已经超过了上一轮行业周期。”在国元证券分析师满在朋看来,到了2020年某个时间点,三一重工的市值可能就会超过2011年所创造的高点。三一生产车间

12月27日,为期五天的南方路机搅拌学院第十三届沥青客户技能培训圆满落幕!来自全国各地20余个省市(含台湾地区)四十多家企业的沥青站负责人、站长、设备修理操作技术人员等近130多人满载“知识”而归。12月27日,南方路机搅拌学院特别为连续两年参加沥青客户技能培训的学员举办了别有生趣的沙龙大会并特邀沥青事业部产品经理苏忠强主持。南方路机CEO总裁左克力 沙龙开场,南方路机CEO总裁左克力先生首先致辞,他说到:“希望大家在这次活动畅所欲言,分享自己的学习感受、工作经验以及其他行业问题,通过相互交流,集百家之精华,少走弯路,共同进步!”“海丝南路-校友回归奖”颁奖 此次活动还设立了“海丝南路-校友回归奖”,此次奖项,寓意着学员们不远千里连续两年回归继续参加搅拌学院沥青客户技能培训,表达搅拌学院对于校友的重视和感谢!大会现场 在沙龙会上,学员们主动分享了为期五天的培训感受:本次培训给予技能系统知识—“沥青设备燃烧器”、“沥青电气系统”、“沥青设备云平台远程智能控制系统”、“泡沫沥青”、还带来了高管班系列—“沥青设备工程管理”、“高级企业管理”、“高层领导力及价值观”等,满足学员们的不同培训需求。学员分享培训感受 搅拌学院特聘金牌讲师:干英杰老师、左文军老师则分别分享沥青站未来的发展方向。环保形势对于沥青站如何在满足国家环保要求的前提下既能满足客户需求又方便人员维护保养,绿水青山就是金山银山,做到真正的环保实用。在此,充分展现了此次活动不仅仅是获得是知识1=1的传授,更是经验与眼界1+1>2的升华。搅拌学院执行院长黄文景讲话 搅拌学院执行院长黄文景表示,对沥青搅拌设备充满愿景并与大家共勉:提高再生料添加比、通过控制尾气温度节能未来的规划方向。沥青事业部部长翟资雄 沥青事业部部长翟资雄表示:多成品仓、多品种、同时配有间歇式与连续式拌缸的产业园是沥青站的发展趋势,这样可以实现有计划性的生产,适应更多样的订单。搅拌学院副院长席星搅拌学院副院长席星则针对学员提出的各种设备型号投入产出经营分析、行业内资源整合共享等问题详细讲述。沙龙现场互动交流,场面热烈培训全体人员合影留念

国际高空作业平台联盟(IPAF)任命Daniel J(Dan)Moss作为专家,协助开发新的或更新现有的移动升降工作平台(MEWP)安全和性能标准,包括国际的(ISO)和美国的(ANSI / SAIA)。国际高空作业平台联盟(IPAF)任命Daniel J(Dan)Moss作为专家 Dan是在辞去美国设备制造商协会(AEM)的职务后加入IPAF的。他在AEM工作了19年,近几年担任标准与安全服务技术顾问,他以这个身份管理过与MEWP相关的越野叉车产品委员会,并为促进AEM的许多国家及国际标准工作做出过很多贡献。他被任命为IPAF全球技术标准发展专家,将常驻美国芝加哥,向担任技术与安全总监的Andrew Delahunt汇报工作。他谈到:“我很高兴能够加入IPAF; 我的背景是作为技术性作家和插图画家超过四十年,与此同时拥有超过19年的标准方面的管理和干事类的经验。“在高空作业领域活跃超过30年,我计划利用我的行业知识和全球关系网络来影响业界其他人,以努力协调MEWP的全球和区域性标准。”Andrew Delahunt 评价道:“我们很高兴欢迎Dan加入本联盟。 Dan多年来一直为高空作业领域提供关键性的服务-不断提高标准至关重要。 在办公室需要花费大量时间将技术标准编译转化成为对操作员和主管有用的指南。我很高兴地告知大家Dan也将继续在ISO和国家委员会中任职。”(文章来源:IPAF)

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这是上个世纪90年代初,徐工在中央电视台《新闻联播》前黄金时段播放的一条广告片。从那时起,徐工的声音开始传遍大江南北,走进千家万户的视野。作为最早走出去的中国工程机械企业,早在上个世纪七十年代,徐工就已经开始了国际化道路的尝试。1970年,徐州工程机械厂的压路机、徐州重型机械厂的Q51汽车起重机等开始批量出口援外,当年出口到了亚非拉和东欧的17个国家。1992年徐工代表中国工程机械行业走出国门,亮相德国宝马展 1992年3月12日,作为中国工程机械企业唯一代表的徐工在德国慕尼黑宝马展上参展的情景,当看到鲜红的五星红旗因为徐工而在展场上空飘扬的时候,当时在场的徐工人都激动万分。1992年德国宝马展,五星红旗飘扬 马中一回忆道:当同事们看到五星红旗因为徐工而第一次在国际展场上空飘扬时,那种油然而生的民族自豪感,让在场的徐工人都热泪盈眶。首次登上国际盛会舞台的徐工,虽展位不大,展品也只是图片展示,但徐工笃定走向世界、服务全球的信念与执着,令全球同行刮目相看,开始重新审视中国装备制造业。也就是在这次展会上,徐工收获了自营出口的第一单。1992年9月13日,徐工首次实现自营出口所签订的销售合同 首战告捷,欢欣鼓舞。国际市场的大门似乎已经向徐工敞开。然而接下来发生的事情却让所有人始料未及。90年代中期,徐工曾有两台16吨汽车起重机出口美国,这也是徐工产品第一次打入发达国家市场。然而此后,经过50多天的海上运输颠簸,产品到达大洋彼岸时,由于海水、海风的侵蚀,机器设备,引起了外方人员极度不满。痛定思痛,一场以产品质量为中心的大反思在徐工内紧锣密鼓的展开。此后,所有的主导产品都通过了欧盟CE认证、美国SAE标准和俄罗斯Gost认证,拿到了迈向国外市场的通行证。90年代,徐工压路机批量出口美国,创下中国工程机械首次进军高端市场第一单 2011年,中国工程机械出口最大单委内瑞拉V58项目,出口设备总价值48.42亿元 2018年,徐工650吨级全地面起重机出口摩洛哥,成为中国出口海外最大吨位的全地面起重机 2019年10月底,徐工“世界第一吊”4000吨级履带式起重机在沙特成功,一举吊起1926吨巨塔 刘建森:随着品牌知名度越来越多客户的认可,XCMG的品牌认知度越来越高,不光是在国际上的大项目上看到徐工的身影,客户也在寻求到底是一个什么样的企业,所以每年来徐工参观的客户络绎不绝,每年至少2500多人的国际客户来到徐工,参观、访问、洽谈。从被动走出去,到主动走进来。2019年5月,徐工首届国际客户节隆重举行,吸引了来自全球的300余位客户及友人齐聚徐工。他们走进徐工现代化的生产车间,观看徐工设备的施工展演,无不为以徐工为代表的中国装备制造业的发展感到震撼。王民董事长:中国的工程机械企业已经在激烈的竞争环境中,杀出了一条血路。在世界工程机械的最高顶峰上,必须要有位置!(本文来自徐工进出口XCMGExport)

下文为众能联合CEO杨天利先生新年贺词携手并进 共创未来 各位众能的兄弟姐妹、合作伙伴们:大家新年好!岁末将至,敬颂冬绥,充实的2019年已经过去,我们迎来充满希望的2020年,在这里我谨代表 众能联合数字技术有限公司祝各位兄弟姐妹、各位合作伙伴新年快乐,工作顺利。2019年,是众能联合企业发展史上不平凡的一年。这一年,北京大兴国际机场正式投入运营 , 这是继港珠 澳大桥通车之后,我们参与的又一个国家级重大项目,与此同时,国家会展中心(天津) 项目、格力电器 (南京)中央空调项目、 北京国家速滑馆项目等一批大型场馆、 厂房的建设都留下了我们众能联合的烙印。2019年,我们获得了源码资本领投、不惑创投跟投的5000万美元B轮融资和五星控股星纳赫资本1.5亿人民币B+轮融资,这是资本市场对我们的肯定,相信我们能够用科技的力量,加速产业互朕网的变革,打造全新的高空作业平台租赁行业生态,从而体现我们的社会价值。2019年11月份,我们的办公地点从郁金香路搬到了云密城,这既是跟过去的告別,也是全新的开始,在过去三年我们众能的业务版图覆盖了全国4个直辖市、20个省和175座地级市,建有60个仓储物流和服务保障中心,累计计服务各户超过10000家,又与美国JLC、临工重机、法国Haulotte、星邦重工四家国内外一流设备厂商达成战略合作,及对数量超过20000台,成为2019年中国第一家突破20000台的公司。这一年,我们业务在高速发展的同时,整个团队人数突破了千人,这直接带来了对客端服务能力大幅提升,搭建了15分钟响应, 6小时内交付, 5小时内维修的服务体系,这是所有众能人无怨无悔努力和加班加点辛苦付出的结果,我为你们感到骄傲!回看过去的一年,我们有收获,同时也遇到过挑战, 2019年下半年开始,国内高空作业平台租赁的竞争变得愈发激烈,不少同行都感觉到压力,在我看来竞争的激烈代表行业的出清开始,本质是整体运营能力、是组织文化、是行业使命价值的全面竞争,是必经之路是好事情。但是价格不是竞争的唯一手段,长期还是深度服务客户的能力,为客户创造超值的价值。对于我们众能来说,会始终坚持以客户为导向,不忘我们的初心和总之,为国内高空作业平台租赁行业的健康发展做出贡献。高空作业平台 两军相遇勇者胜,智慧+勤奋+勇敢永远是获胜的法宝,真正的英雄产生在革命时代,产生在战场上,产生在众能各条战线的无名英雄们,这是我们历史性的机会。站在新的一年起点,我们重新出发,将继续通过互联网、物联网、人工智能和大数据技术,把人从反复、繁重、低效的劳动中解放出来,让工程更高效,让劳动更快乐,从而打造工程行业智能化服务平台,构建有温度的数字化产业生态。新的一年,让我们在成绩前面不骄傲,在困难时候不退缩,继续携手一起努力,坚定信念和信心,在筑梦路上继续奔跑!(来源:众能联合)

洪慧波,浙江龙游洪强吊装有限公司总经理,当地最早从事吊车租赁经营的私人老板,也是目前龙游县吊装实力最强的吊装公司老板——“16、20、25、50、80、130、260、300……前前后后买了近50台吊车,98%为徐工品牌。”浙江龙游洪强吊装有限公司总经理洪慧波 一系列数字罗列背后是洪强吊装藏不住的硬核实力,当被问到经营状况时,擅长用数据说话的洪慧波平静如常:“所有设备月平均出勤率均在22天左右,经营得还不错。”缘分始于初见,信任源于专业“1998年,我购买了人生的第一台吊车,徐工QY16吨起重机。”紧跟徐工K系列发布后的第一轮热潮,洪慧波用随后20多年的时间拓展一方市场,经营一片区域,成就一番事业。同时,他说,“也见证一个品牌的成长!”而之所以选择吊装行业,选择徐工吊车,洪慧波有自己的分析:龙游,浙江历史上最早建县的行政区,连接江西、安徽、福建三省的重要交通枢纽。“1998年,龙游的经济开始快速发展。”洪慧波回忆说,大小厂房随处可见,路桥也越建越多,国家政策鼓励下,身边的朋友纷纷开厂建企。正是看到了这样的机遇,独辟蹊径的洪慧波没有“赶热潮”,而是选择“跻身下游”,为“建厂、建房”的朋友们服务,他说,“无论是房建、厂建还是路桥建设,吊车作业效率又高又快,正是经济快速发展所需要的。”大型叶轮吊装 而之所以选择徐工品牌吊车,洪慧波说,徐工的前身是军工厂,是国企;其次,“买这台吊车的时候,我亲自到徐工厂里去考察,从驾驶室视野到操作杆,从大臂伸出的速度到吊车的稳定性,都亲自试过。”他说,跟当时市场上最流行的外国牌子比,“反正我感觉没啥大区别。”于是,就这样,徐工吊车成为洪慧波事业发展的搭档。而这一搭档,就是21年。脱硫塔吊装 网架吊装产品、技术才能创造价值随着这台徐工16吨吊车就位,龙游吊装市场的发展,就像洪慧波最初预料的那样,随着工业经济发展的不断深入,路、桥、市政等基建项目逐年增加,房建市场活跃,“活不断。”“基本上是这个活刚完,下个活就接上。”洪慧波说,在最初的几年时间里,为了尽快收回成本,这台车一直处于高强度作业状态,但即便是这样,“这台车,5年里没换过件儿。”他感慨说,除了油费,没怎么在这台车上花过其他钱,但它却不到2年就收回了成本,还给我挣来了买下一台吊车资本。水闸门盖板吊装 桥梁板吊装随着这台车收回成本后,洪慧波手里吊车数量以平均每年两台的数量持续增加,他的吊装作业领域,也在此过程中逐步扩展到路桥、市政、房建、钢构等领域。而在这期间,洪慧波也购买过其他品牌吊车,但在使用中经过对比,洪慧波对比发现,还是徐工吊车最适合经营。为什么这么说?广告牌吊装 景观石吊装“首先耐用。现在我手里还有2006年、2007年购买的徐工20吨、25吨吊车,还在用,运行状况仍然很好。十三四年里没大修过,配件都没怎么换过。”他说。此外,“徐工吊车技术先进。”他说,“现在的设备都越做越大了,路桥的段节点也越做越长,部分工地还会硬性要求只要‘3-5年的车’进场。这都逼着我们吊装公司不断地更新升级设备。”他说,徐工车越用越顺手,因此在二手车市场极为抢手,也因此被其视为一种保持现金流的方式。20年里,洪强吊装总共购买近50台设备,通过不断更新、不断置换,保持在目前20台左右的规模。当然,从K系列到G一代,再到如今的各类升级版,如此跟紧厂家的步伐,也在于徐工新车足够大的吸引力。“不管是技术还是配置都能走在最前面,完全满足了我们用户的需求,这些从质量上、性能上、舒适性上都一直都在不断地进步,我们用户都能切身感受到的。”大型玻璃罐吊装 双T板吊装品质吊车承接“高难”工程21年中,随着吊装技能水平的不断提高,洪慧波的吊装作业队,不仅常规吊装作业能干,紧急状况下的公路救援吊装更是他们的拿手好戏。公路救援吊装,“时间紧、任务重”,如果遇到大型油罐车、化工料运输车的倾倒,还要加上难度系数高、危险系数大。但10多年,“占领”这个“高难”领域的吊装作业,洪慧波说“徐工吊车,立了大功。”除了驾驶员技术水平高外,洪慧波说最主要是原因是徐工吊车稳。事故车施救 钢结构吊装“工地路面狭窄,左右侧无法同时伸全支腿等情况下,在这种极限工况下干活,徐工QY20B很轻松。” 在洪强吊装的官方网站上,“难”、“重”、“大”施工案例随处可见,格外扎眼。在洪慧波看来,正是这些技术上的改进、升级,不断地助力吊装用户满足吊装市场不断提出的更高要求。目前,洪慧波在2019年购买的全国首台XCT130-1,现在正在衢州桥梁上施工。“这么重要的工程我们能参与,有我们企业的资历分,更重要的是我们的吊车都是徐工,徐工起重机的高质量、高性能,施工方信得过。”21年经营吊装,21年经营徐工品牌吊车,洪慧波说,他最大的经验就是:选好品牌,管理好设备,是我们一切努力得以收获的基础。洪慧波说,他21年经营经验告诉他,“徐工吊车,是最适合长期经营投资的。”

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活塞是泵车中经常更换的零部件,也是整个泵车最脆弱的部分,和它接触的部分比如输送缸,活塞头,混凝土等,都比其坚固不少,真算是在钢铁水泥中以柔克刚的存在。一般来说,最弱的也是最容易坏的,砼活塞也是如此。那么如何提升它的使用寿命呢?下面以中联重科4.0泵车活塞为例,给大家带来一些操作要点。要点一每次活塞退到水箱后,再进入砼缸前,活塞圆周表面都需涂一层锂基脂。活塞圆周表面都需涂一层锂基脂 要点二水箱内水面高度一般不盖过泵送油缸活塞杆,否则水箱内水面上液压油无法完全进入砼缸润滑砼缸表面。水箱内水面高度一般不盖过泵送油缸活塞杆 要点三经常换水,保持泵送水箱里的水清洁,发现水箱里的水浑浊,应及时换水,并检查活塞是否正常。经常换水 要点四泵送时活塞有异响,工作完后退出活塞检查,活塞有问题及时更换,否则将容易导致砼缸损坏。活塞有问题及时更换 要点五每周工作前检查活塞润滑是否到位,若润滑系统出现故障造成润滑失效,务必先将润滑系统维修后方可工作;每周工作前检查活塞润滑是否到位 要点六每周工作结束清洗后,检查活塞是否异常,活塞上是否有润滑油,这时在活塞上涂一层锂基脂更好。每周工作结束清洗后,检查活塞是否异常 要点七泵送水箱里的水温必须保持在65°C以下,高温会严重影响活塞寿命,温度过高时要加冷水降温,如果水温温度过高又不能停机时,就要降低泵送速度和排量;要点八泵送时,必须保证料斗的料位不低于搅拌轴,如果无法保证就要降低泵送速度,防止吸进空气,吸进空气是活塞损坏的第一因素,要特别引起重视。必须保证料斗的料位不低于搅拌轴 记住以上几个小操作,不仅能大幅的延长活塞寿命,也能进一步减少频繁更换活塞的时间和人员浪费。(本文来自中联重科砼行者)

“日历,一页页地撕下,不知不觉2019即将与我们挥手作别!光阴荏苒,岁月如俊。山推自1980年成立,到2020年即将走进第40年时光!忆往昔峥嵘岁月稠,朝气蓬勃的山推在过去这一年也同样干劲满满,点滴记录,这是山推人齐心协力、共创辉煌的见证。在这辞旧迎新之际,让我们回顾山推的2019 !“山高我为峰 推您上青云”山推2020全新出发! 山推的2019  所有过往,皆为序章!光辉岁月不过荣耀,往昔人物风流还看今朝。山推满怀信心,带着与您的宝贵经历,袜马厉兵,迎接 2020 新的挑战!(来源:山推股份)

2019年12月26日-28日,全国石膏砂浆、石膏制品生产与应用技术推广交流大会在福建省厦门市召开,此次会议由中国建材工工程建设协会主办,会议主题为“科技创新与发展”。本次会议旨在要求业界知名企业、专家进行讲座、答疑,并进行企业新品、新装备技术的发布,促进企业之间的商务合作与洽谈,共谋行业发展。南方路机市场总监周炜、干混事业部部长董卫良受邀参会。会议现场 南方路机市场总监周炜27日下午,南方路机市场总监周炜在会上做了题为《预拌砂浆与砂》的主题报告。他表示,砂的质量优劣直接影响着砂浆的性能。由于天然砂资源稀缺,机制砂无疑是代替天然砂的不二之选,机制砂的粒型和级配对砂浆质量和耐久性将产生重大影响,他指出,好的机制砂必须需要好的装备生产。在会上,周炜还向与会嘉宾介绍南方路机机制干混两位一体设备,可用于生产砌筑、抹灰、地坪砂浆、普通石膏抹灰砂浆等,在生产中有较强的适用性且制砂线和干混主楼均为塔楼结构,生产流程自上而下布置,生产较为流畅,占地面积小,能耗相对低,目前该设备已在多地成功投产应用并广泛客户好评。南方路机制砂干混一体设备应用于江苏泓盛 南方路机制砂干混一体设备应用于许昌腾飞 南方路机制砂干混一体设备应用于任丘兴城南方路机是国内最早进入干混砂浆领域的企业之一,从大胆引进成熟技术,消化吸收到目前发展成为拥有自主知识产权核心技术,南方路机是最早一家独立掌握成套工艺,技术的制造厂家。南方路机28年专注搅拌其产品性能稳定可靠,节能环保,赢得了用户的广泛好评。未来,南方路机依然以好产品、好服务,持续深耕、为砂浆行业提供高端智能化装备生产绿色建材,在机制砂与预拌砂浆推广与应用上不遗余力,助力了行业绿色发展。(来源:南方路机)

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蜘蛛侠历经半个多世纪长盛不衰的原因,就在于他是那个无法触及的神奇世界里,最接近你身边常见到的普通人角色。而我们宝马格小型设备,如同蜘蛛侠,一直在你身边,服务市政和乡村道路。单向振动平板夯:BVP 10/36 BVP 18/45单向振动平板夯 极低的使用成本 高效的工作效率,极低的保养成本。 能折叠的扶手,运输尺寸小费用低。可提供专用保养配件包供选购。实用性能高 机器重量轻,运输简单安全。用途广泛,操作方便。冲击夯:BT 60 BT 65冲击夯 操作安全简单 紧急停机开关给操作员更安全的保护。操作轻松舒适 操作扶手高度可依个人喜好调整,操作舒适。性能可靠使用寿命长 发动机罩壳由特殊的抗冲击塑料制成,避免在工地使用时的碰撞损坏。发动机保护系统 双重空气过滤系统保证可靠性。保养成本低 有定时保养提醒功能,为定制保养计划提供了依据。宝马格小型设备秉承了宝马格一贯的优秀品质,持久的可靠性、高效的作业率,以及灵活机动、操作简便等特点,给人以可靠方便、灵活有力的形象。(文章来源:宝马格)

2019已成为过去!回望这一年,是捷尔杰意义非凡的第50个年头,也是捷尔杰不断前进、收获满满的一年。这一年,有太多精彩时刻值得我们铭记。2019年度重大里程碑2019年,对于捷尔杰而言是意义非凡的一年:01 捷尔杰成立50周年及至2019年,捷尔杰推出全球首台高空作业平台JLG 1、开创行业之风已有半个世纪。捷尔杰推出全球首台高空作业平台JLG 1 02 第8万台高空作业平台下线在不到10年的时间内,捷尔杰天津工厂迎来了第8万台高空作业平台的下线,成为捷尔杰高空作业平台发展史上又一座里程碑。捷尔杰天津工厂迎来了第8万台高空作业平台的下线 03 捷尔杰在天津增资扩产捷尔杰将在天津港保税区扩建制造工厂,以满足中国用户对高空作业平台日益增长的需求。捷尔杰在天津增资扩产 2019年度新产品过去一年中,捷尔杰始终致力于技术与产品的研发,提供更多高空作业解决方案。全新的曲臂式高空作业平台520AJ面市 全新的产品设计,大幅提升产品性能。新轻型电动剪刀车ES1530L/ES1330L在天津工厂成功下线 2019年度杰出应用助力北京大兴国际机场建设 捷尔杰参与北京大兴国际机场的高空作业施工,顺利完成一系列高难度的“空中作业”。2019年度服务培训活动服务培训 2019年捷尔杰服务培训一路走来,受到了大家的持续支持和好评,吸引了众多学员的踊跃报名和参加。在2019年度内捷尔杰一共开展了85次,192天的服务培训,共培训学员1293人次;培训课程覆盖了捷尔杰各机型的服务技术培训、安全操作及TTT(安全操作培训师)培训。在接下来的2020年,捷尔杰也将继续秉持初心,继续努力,持续为高空作业平台行业发展贡献自己的力量。9月,首届捷尔杰中国区服务技能竞赛开启,吸引各路高手参与。及至10月,赛事圆满落幕。首届捷尔杰中国区服务技能竞赛 2019年度荣誉2019年,捷尔杰屡获殊荣,收获颇多:全球工程机械产品大会暨50强峰会“2019全球工程机械制造商50强”。X33JP荣膺“中国工程机械2019年度产品TOP50称号”860SJ、ES1530L荣获中国工程机械租赁网“2019年中国工程机械行业最受用户认可产品奖称号”。660SJ荣获全球工程机械产品大会暨50强峰会的“年度高空作业产品奖”《Access International》“2018年全球高空作业平台制造企业20强”榜单TOP1。IPAF及国际杂志ACCESS INTERNATIONAL所颁发的“数字化发展奖”。捷尔杰创始人JOHN L. GROVE荣获“终身成就奖”。2019,感谢您的信赖与陪伴,正是有了大家的支持,才成就了更好的捷尔杰。未来的日子,捷尔杰愿继续与您携手前进,共期美好!(文章来源:JLG捷尔杰)

“来给生活比个耶”,面对镜头,笑起来有两个小酒窝的刘总给人乐观积极的印象。交机仪式 生活有时并不是看到希望才坚持,而是坚持下去才看到希望。做吊装更是这样,87年出生的刘承龙从2000年开始接触工程机械。在工地上经过9年的摸爬滚打,积累沉淀。用自己的话,“吃了同龄人两倍的苦”。开过推土机,挖掘机,装载机等等,最后考虑到起重机灵活,可以干完就走,不白耗时间,跑着挣钱。上得城建,下得工地。于是在2009年,与朋友合伙购置了第一台徐工QY25k5起重机。徐工起重机 为什么第一台车就选择徐工?操控顺手,耐用。经得住时间考验!保有量大,市面上十有六七是徐工车,说明徐工车得到大众普遍认可,这也降低的车辆本身维修保养的成本。其实买车价格高低不是关键因素,最根本的是产品质量靠得住。正因如此,刘承龙先生的车库到现在都是“清一色”徐工黄。徐工汽车起重机 创业过程难免遇见波折。尽管有自己的吊车,但在初期却处于赔钱状态。直到2012年,吊装行业进入困难期,许多人选择激流勇退,及时止损。而刘承龙先生发现生活并没有给他太多的选择,既然当初选择了吊装,而且已经做了这么长时间,那就应该坚持下去~~于是,他选择迎难而上,买下合伙人出资部分,一步步稳扎稳打,诚信做人,本分做事,继续坚持。有时就是这样,没有太多选择,看准一条路。咬紧牙关,全心投入,不畏艰难。熬过了起步期、缓慢发展期,等待自己的就是收获。也正是在这一年,刘总转亏为盈。虽然不多,但终于实现财富的正向积累。刘承龙 挺过最难的时候,后来的难也就不算难了。一年年过去,刘承龙也在进步,从2015年成立吊装公司至今,已拥有15台吊车,最大吨位达到400吨。又于本月28日喜提15台QY25k5-1,1台QY40KC。谈到购车,刘总说,近几年,郑州凭借交通枢纽优势,发展迅猛,吊装行情颇好。一批批“大块头”项目、一系列国家战略、一条条高铁地铁修建,使得未来10年,工程量越来越大,根本不愁没活干。16台吊车交付

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12月26日,中国电信广西公司携手华为完成中国电信全国工程机械领域首单5G SA商用项目签约。面对现代信息技术的蓬勃发展,广西柳工积极与中国电信广西公司、华为公司就5G智能遥控技术的创新与发展进行深入合作,利用5G SA这条快速互联低时延通道,满足现阶段远程遥控及后期的无人驾驶项目对于大数据传输与时延要求。BICES 2019展会,柳工展示5G智能遥控装载机远程操作 今年6月,广西柳工携手中国电信广西公司、华为公司在柳工国际工业园开通了5G网络,实现装载机的超视距遥控。5G网络具有良好的传输稳定性,解决了实时控制问题。在今年9月的第十五届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会上,5G智能遥控装载机顺利完成2000公里外的远程操作,这标志着首台遥控智能装载机测试成功并正式商用。BICES 2019展会,柳工展示5G智能遥控装载机远程操作 该装载机后续具备通过一个操控仓控制多种机械设备,为实现铲运一条龙创造条件,极大程度节省人力成本,并后续借助天翼云对铲车系统进行管理,通过人工智能对不同物料的图像识别实现自动铲运,在提升生产效率、提高良品率上收效显著。此次柳工5G远程智能装载机项目合同采用月租服务费方式签订,首次实现了中国电信全国工业制造领域首单5G商业闭环,为未来规模生产提供了无限可能。智能遥控装载机是5G的一个具体应用,未来5G和大数据、人工智能相结合,将在柳工智能产品、智慧工厂等其他方面发挥更大的作用。(原标题为:中国电信全国工程机械领域首单5G商用项目“柳工5G SA远程智能装载机项目”在柳签约)(文章来自:通信世界网)

近日,中铁装备一次签约29台隧道专用设备,订单总额超亿元!隧道专用设备采购合同签约仪式 12月25日,重庆致鸿实业有限公司、中铁装备集团设备公司在河南新乡举行战略合作协议暨29台隧道专用设备采购合同签约仪式。重庆致鸿实业有限公司执行董事、总经理汪皓,常务副总经理王彦伟,营销总监孙旭东,总工程师刘久发,经营部长雷小兵,中铁装备集团设备公司执行董事、党委书记李建伟,总经理王锴等出席签约仪式。合作签约 重庆致鸿实业有限公司是集建筑施工、科研开发、机械租赁、咨询服务四大功能为一体,长期致力于铁路、公路、基础设施建设、隧道与地下工程施工的专业型公司。合影 本次签订了悬臂掘进机、湿喷机等29台隧道专用设备。战略合作协议及采购合同的签订标志着双方将在铁路、市政、城市轨道交通、地下管廊、智慧城市等隧道及地下空间开发领域开展深度合作,力求形成施工工法、科研开发、市场开拓、项目建设、人才培养、技术支持、隧道设备成套化研究以及其他专用设备的共同研发等业务的常态互动,建立隧道及地下空间开发合作的战略联盟。(来源:中铁装备)

2019年12月29日,三一重卡首个国际订单第一批次40辆重载牵引车在三一工业城东厂区正式发车,这标志着三一重卡进军国际市场迈出了实质性的一步。三一重卡首笔国际订单正式发车定制化研发,快速交付2018年11月,三一重卡首次亮相上海宝马国际工程机械展,便引起国内外客户高度关注,其中来自科威特的Eid Al-Owaid先生在体验过展车后,当即决定预订500台,三一重卡的第一个国际订单就此诞生。在签约之后,三一重卡董事长梁林河等公司高管团队多次与科威特客户进行沟通,并远赴科威特进行实地考察调研。在充分了解其需求、应用场景以及当地相关法规要求后,决定为其进行定制化产品研发,因此,我们注意到这款出口的卡车与国内三一重卡销售的车型完全不一样。三一重卡 今年10月30日,恰逢三一全球代理商峰会,三一重卡董事长梁林河代表三一重卡正式向Eid Al-Owaid先生交付该款新车,并举行隆重的交车仪式。当时Eid Al-Owaid先生试乘这款车后,频频点赞,非常满意。交付仪式 从接到订单到研发交车,仅用了一年,这充分证明了三一重卡强大的研发实力,这也为三一重卡国际订单的定制化研发服务提供了宝贵的经验。“百吨王”+“越野车”由于是定制化的产品,该款出口新车也与国内卡车有很多不一样的地方,其主要可以概括为两个标签:百吨王和越野车。“百吨王”+“越野车” 这款车依然采用了潍柴+法士特+汉德的黄金动力链,其中发动机采用的WP13,500马力,排放标准为国三,没有后处理系统,也不需要加尿素,这样可以保证足够的动力;与发动机匹配的是法士16JSDX240T手动16挡变速箱,最高挡为直接挡。前、后车桥都汉德,后桥汉德16吨轮减桥。因此,该款出口车最高可载重百吨,真正的“百吨王”,所以这款车还有一个名字叫“重载牵引车”。采用潍柴+法士特+汉德的黄金动力链 由于特殊的应用场景,这款车的越野能力也极强。首先这款车拥有超高的离地间隙,以致于它的登车踏步足足有四级,而且每一级相间高度也很大,上车的时候比较费劲,但这样保证了车辆的超强通过性。其次,这款车的采用的是12.00R24规格的轮胎,轮胎直径要比普车大一圈,比国内自卸车和重载牵引车常用的轮胎12.00R20钢圈直径还要大4英寸。这些设计无疑都让这款车具备了超强的越野性能,可以满足沙漠、山区等多种复杂工况。三一重卡驶出厂区 首批40台发车后,该笔500台国际订单将陆续进入密集交付,这也将开启三一重卡拓展国际市场的新篇章。(来源:三一卡友之家)


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路人甲
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为更好的提升客户满意度、服务于客户,雷萨重机配件前置建立五大分库。成都配件分库六大分库 继宣化,杭州区域总库后,成都区域总库也已于2019年12月30日正式运营,昆明.西安.长沙春节前配件陆续到位。成都区域总库正式运营 成都分库介绍地址:成都市双流区西航港街道会缘路219号服务:范围覆盖四川、贵州、甘肃、西藏、青海、重庆、新疆、广西等区域;规模:泵车、搅拌车、起重机配件到位110万元,计划2月份达到200万元;雷萨重机成都分库为客户提供便捷高效的配件服务是雷萨重机管家服务的重要组成部分,目前,雷萨重机已在全国建立了庞大的配件服务网络,具有雄厚的配件储备,并配备了创新的服务设施和专业的人才团队,多举措促使配件供应提速提速再提速,真正解决客户的后顾之忧。为客户提供便捷高效的配件服务 作为售后服务的重要一环,配件供应向来备受广大客户关注,杭州配件库的建立,正是雷萨重机“以客户为本、全心全意为客户服务”理念的体现。未来,雷萨重机将继续以市场和客户需求为导向,提供更优质的服务,力求为客户创造更高价值。(来源:福田汽车雷萨重机)、金洋2平台
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2020新年伊始,两架山河SA60L飞机(B-10L8、B-10L9)安全抵达北京通用航空产业基地,同时山河技术工程师开始地面启机调试,复装检验达到厂家标准后,飞机正式交付领航机师(北京)开始运营。山河SA60L飞机客户分布图随着本批次飞机投入运营,山河飞机全国总用户达到51家(公司/个人),为山河品牌的推广宣传注入新活力,同时山河飞机已经遍布全国25个省市,在同类机型中市场占有率第一。现场合影 领航机师(北京飞行)俱乐部有限公司以北京地区为主,主要开展飞行体验、运动类驾驶员及私用驾驶员执照培训、航空摄影、空中巡查、空中拍照等业务。
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肯沃斯卡车车型分为W系列、C系列、T系列和K系列四大类产品系列:肯沃斯卡车车型分类 肯沃斯T880为肯沃斯卡车家族中的工程车辆底盘,根据用户实际用途可以匹配不同的上装,如混凝土搅拌罐、自卸货箱、油罐车、半挂车(用于拉木头)等。驾驶室相比W990长途牵引车,T880为短头驾驶室,发动机匹配高品质和可靠性的PACCAR MX系列发动机,排量12.9L的PACCAR MX-13满足重型卡车应用的需求,排量10.8L的PACCAR MX-11发动机非常适合对重量敏感的搅拌车和散装运输应用。下面就和笔者一起欣赏下肯沃斯T880工程车辆大片吧。(1)T880混凝土搅拌车T880混凝土搅拌车 肯沃斯T880混凝土搅拌车底盘和国内的搅拌车有很大的不同,国内混凝土搅拌车底盘一般为3轴或者4轴车辆,但肯沃斯T880混凝土搅拌车底盘主要以四轴和五轴位置。除常规的后2轴为PACCAR 40K串联后桥(可承载46000磅,合约20865kg)以外,中间还布置了一个或者两个可升降的转向轴。中间的可升降的转向轴作用很大的,空载时,中间的转向轴是升起来的,当重载时,中间的转向轴就会降落下来,不仅可以作为转向轮减少整车的最小转弯半径,在狭窄的路面的通过性更好。同时,还可以承载最大13,500磅的重量(合约6123kg)。承载力更强。T880搅拌车在搅拌车罐体还可以拖一个小拖车 (2)T880渣土自卸车T880渣土自卸车 T880渣土车基本和搅拌车共用一个底盘,中间同样布置了一个或者两个甚至三个可升降的转向轴,但底盘更加多样化,后桥并排布置3个驱动桥。肯沃斯T880渣土车还在后面上装两个渣土自卸货箱 为提高可装载性,肯沃斯T880渣土车还在后面上装两个渣土自卸货箱,适合移动建筑材料的应用场景,主要将石料(从巨石到碎石)运给客户。(3)T880工程拖车T880工程拖车 肯沃斯T880工程拖车可以用于各种工程机械的托运,如推土车、挖土机等。(4)T880气、油罐运输车T880气、油罐运输车 肯沃斯T880可用于气罐、油罐运输,并且在后部还可以再额外托运一个罐体。(5)T880木材运输车T880木材运输车 肯沃斯T880木材运输车,在四轴拖车上可运载97000磅的原木材(合约43998kg)。合并的总合并重量可能高达140000磅,合约63502kg。同时肯沃斯T880木材运输车在山区间进行运输,经常能遇到各种各样的陡坡路段。在美国,任何超过22%的坡度都称为“陡坡”;很多地方甚至坡度达到26%~28%。为了解决这个问题,Kenworth T880s配备了565马力的发动机和5:25的传动比。带有锁止差速器的Tridem主动桥和自动EatonUltraShiftPlus变速箱,并匹配了“坡道起步辅助”功能,有效的助力驾驶员在山区行驶。肯沃斯T880木材运输车后部的半挂车可以收起 肯沃斯T880木材运输车为适应山区的通过性,在后部的第二个半挂拖车甚至第三个半挂车还可以收起,提高运输效率。肯沃斯T880工程车底盘的多样性改装和安全可靠的质量,为T880在用户之间赢得了良好的口碑,同时笔者也是感叹基于用户角度出发的车辆一定会得到用户的认可。!金洋2平台金洋2平台生气自从2018年南京启动建设具有全球影响力的创新名城开始,南京已经连续三年元旦假期后第一个工作日召开新年“第一会”——创新名城建设大会。2020年1月2日, 2020南京创新名城建设推进大会在江苏大剧院大会堂隆重召开,江苏省委常委、南京市委书记张敬华,副省长马秋林,市人大常委会主任龙翔,市政协主席刘以安,市委副书记沈文祖,南京大学校长吕建、东南大学校长张广军以及17位中外院士出席。南京市委书记张敬华在讲话中表示,2019年南京牢牢扭住新发展理念推动高质量发展,聚力创新的导向更加鲜明,产业创新的基础更加雄厚,成果转化的路径更加顺畅,全球资源的汇聚更加活跃,载体平台的支撑更加有力,创新名城的影响更加广泛。大会现场 同时南京市2020年1号文《关于进一步深化创新名城建设加快提升产业基础能力和产业链水平的若干政策措施》正式出台,措施将进一步完善科创企业森林成长机制,完善产业基础能力提升机制,完善产业链协同创新机制,完善创新产品应用激励机制,完善创新要素有效支持机制和完善创新生态持续优化机制。在会上,众能联合数字技术有限公司被评选为南京十佳高成长性创新性企业。本次十佳高成长性创新性企业的评选是由南京市发改委会商研究,从南京启动创新名城建设以来新评选出的培育独角兽企业中挑选,众能联合作为技术含量高、成长性好的企业成功入围。众能联合入选南京十佳高成长性创新性企业 众能联合作为一家从事高空作业平台租赁的B2B企业,自从2016年成立以来,已经完成金圣达资本数千万人民币的Pre—A轮融资,不惑创投领投、老股东跟投6000万元人民币A轮融资,源码资本领投、不惑创投跟投5000万美元B轮融资以及五星控股星纳赫资本1.5亿人民币B+轮融资,成为国内同行业中第一家获得资本青睐的公司。众能联合不仅是一家高空作业平台租赁公司,也是一家互联网公司,一家科技公司,自从成立以来,始终坚持走科技赋能行业、数据驱动运营的道路,通过科技的手段提升产品运营效率,优化资源配置,打通产业链上下游,从而构建全新行业生态。奖杯 目前众能联合成为国内同行业中第一家机队数量突破20000台的公司,同时业务版图覆盖全国4个直辖市、20个省和175座地级市,建有60个仓储物流和服务保障中心,搭建了15分钟响应,6小时内交付,5小时内维修的服务体系,能够为客户提供一站式的高空作业解决方案,目前累计服务客户超过10000家,并且参与了北京大兴国际机场、港珠澳大桥、北京冬奥速滑馆等国家重大项目的建设。在新的一年,众能联合将不忘初心,始终坚持以客户为导向,为客户创造超值的价值,同时也会继续走技术赋能和数字驱动的道路,用汗水浇灌收获,以实干笃定前行,只争朝夕,不负韶华,打造工程行业智能化服务平台,构建有温度的数字化产业生态,让工程更高效,让劳动更快乐。众能联合规模 (来源:众能联合)
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